Spearfishing.pl

Pytanie - czy ktoś się orientuje, czy i ewentualnie jak warunki panujące w luku bagażowym samolotu (bardzo niska temperatura dochodząca do -50 st C) wpływa na stan i funkcjonalność naciągów gumowych?

Nie wydaje mi się żeby w luku bagażowym panowała taka temperatura, musi być ogrzewany, inaczej linie lotnicze brałyby na siebie duże ryzyko za uszkodzone bagaże. Do tego czasami przewozi się zwierzęta.

Spokojnie Piotrze, od lat latam z kuszami i i nic im nie dolega. W tamtym roku latem (dwa razy na korfu leciałem) zmajstrowałem sobie nawet sprytne styropianowe pudełko na kusze 90tke . Ciekawe doświadczenie , bo " waliza "" 150 centymetrów a waga niecałe 3 kilo więc trochę dziwnie na to patrzyli. Jedyne utrudnienie to to,że mimo iż bagaż jest wymiarów, na polskim lotnisku musisz go odprawić jako nadwymiar (specyfika taśm transportowych i naszych przepisów. ) Przynajmniej panowie od rozładunku (w Grecji nie zawsze mili i delikatni) obchodzili się z tym jak z jajkiem. Wiem bo podpatrywałem .

Przepraszam nie znoszę jak mnie telefon poprawia. Chodziło oczywiście o : bagaż jest wymiarowy....

OK. Pomyliłem temperatury w luku bagażowym z temperaturą w komorze podwozia.

Tam raczej też takich nie ma, guma z opon chyba nie lubi zimna

skoro leszek w butelce nie pęka to nie może być za zimno
z pneumatów podobno powinno sie spuszczać powietrze ale to ze względu na niskie ciśnienie w luku

Panowie orientujecie się jak to wygląda sprawa z ryanairem, podobno nie można nadawać kuszy jako bagaż rejestrowany czy sportowy, ktoś z was miał okazję korzystać z usług tych lini i przewozić kuszę?

Ja latałem, nie miałem problemów, regulaminie na stronie międzynarodowej (nie w tłumaczeniu regulaminu na polski) jest napisane tak:
8.10.1 Passengers are not permitted to carry the following articles in airport security restricted areas and the cabin of an aircraft. With the exception of the articles listed under Article 8.10.3 below, they may, however, be carried in Checked Baggage.

- w punkcie 8.10.3 nie ma wymienionych kusz, są harpuny -> tych nie można zabrać w rejestrowanym.

8.10.1.1
(...)compressed air and CO2 guns such as pistols, pellet guns, rifles,ball bearing guns, industrial bolt and nail guns, cross bows, catapults, harpoon and spear guns,(...)
Co do tego puntu regulaminu: Po pierwsze: moim zdaniem dotyczy on stref chronionych na lotnisku (czyli obszaru po przejsciu odprawy) i kabiny samolotu. Po drugie mozna to zinterpretować jako zastrzeżenie tylko dla dotyczy kusz CO2, ale biorąc pod uwagę, że mówimy o bagażu nadanym do luku, cały punkt można uznać za nas niedotyczący.

Kolejny punkt który mówi o przedmiotach zabronionych w luku bagażowym - czyli w nadanym bagażu:

8.10.3 The following items shall not be placed in Checked Baggage:
(...)Guns, firearms, harpoons, replica or toy guns of all types (...)

I tu pytanie czy kusza to harpun? Zakładam że skoro w puncie 8.10.1 kusze są wymienione osobno to nie ma zakazu ich zabrania w bagażu rejestrowanym Jak mówie problemów z tym nie miałem, lece na Malte 26.04 i mam nadzieję, że nadal nie będę miał:P

Kusze transportuje kartonowej tubie 15x100cm schowanej w worku żeglarskim z resztą sprzętu.

Kusza to sprzet sportowy i tak musi zostac nadany.

Kwestia oplat w zaleznosci od operatorow. Wizzair 30euro, Travel service 60euro (ja pier****), Enter air ( 2 opcje - 6euro za KG albo jako sprzet do nurkowania 90zl)

Linie lotnicze podobno nie mają nic do gadania, i tak one tego nie sprawdzają a ochrona lotniska, co najwyżej pani przy okienku się może pytać czy coś niebezpiecznego przewozisz, ale i tak obowiązuje ich prawo lotnicze a nie swoje wymysły.

PS. jak będziecie mieli opóźniony lot powyżej 2 albo 3h (zależy od dystansu) to możecie ubiegać się od odszkodowanie, od 250 eu

Dopoki Cie nie zlapia nie ma problemu.

Pytanie co tutaj robisz zamiast ich zapytac?

Hint: 2 dni temu wyslalem zapytania do Wizza, Ryana, Entera i Travel Service. Kazdy ta sama odpowiedz.